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一、德國(guó)RIEGLER圓形氣缸描述
氣缸是將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的驅(qū)動(dòng)裝置?；旧?，氣缸執(zhí)行線性運(yùn)動(dòng)。為了進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，例如樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，氣缸需要特殊的齒輪?；钊麠U或?qū)σ苿?dòng)的部件的磁力傳遞活塞的運(yùn)動(dòng)。氣缸也稱為壓縮氣缸或簡(jiǎn)稱氣缸。RIEGLER活塞桿氣缸根據(jù)各種ISO標(biāo)準(zhǔn)制造，有單作用或雙作用版本。進(jìn)入的壓縮空氣推動(dòng)氣缸中的活塞桿。由此進(jìn)行電力傳輸。當(dāng)壓縮空氣被移除時(shí)，單作用氣缸在彈簧的幫助下返回到其起始位置。雙作用氣缸僅由壓縮空氣控制。這意味著活塞桿通過(guò)添加壓縮空氣來(lái)執(zhí)行其第一次運(yùn)動(dòng)。由于第二次供應(yīng)壓縮空氣，活塞桿移回其起始位置。您的優(yōu)勢(shì)在于，在伸出和縮回活塞桿時(shí)，您都可以利用壓縮空氣的全部力量進(jìn)行工作。同時(shí)，氣缸還可以實(shí)現(xiàn)附加功能。
二、德國(guó)RIEGLER圓形氣缸產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
無(wú)桿氣缸無(wú)需活塞桿即可執(zhí)行線性運(yùn)動(dòng)。這種類(lèi)型的氣缸也稱為“線性驅(qū)動(dòng)器”。將它們用作簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)器或帶有附加指南的驅(qū)動(dòng)器。向連接到氣缸的轉(zhuǎn)子施加力。無(wú)桿氣缸的兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)較短的安裝長(zhǎng)度和兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上相同的力。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的所有功能均使用所謂的開(kāi)關(guān)符號(hào)進(jìn)行描述。氣缸適用于過(guò)濾、未加油或加油的壓縮空氣。由于壓縮空氣的可壓縮性，活塞桿可能以不期望的急動(dòng)方式延伸。使用具有供氣或排氣節(jié)流功能的節(jié)流止回閥，可以防止這種所謂的“粘滑效應(yīng)”。
三、德國(guó)RIEGLER圓形氣缸特性
這里的氣缸是主要用于線性運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置?；钊麠U或?qū)σ苿?dòng)的部件的磁力傳遞活塞的運(yùn)動(dòng)。他們提供圓形氣缸、短行程氣缸、緊湊型氣缸、型材管氣缸和無(wú)桿驅(qū)動(dòng)器。您還可以在這里找到全系列的傳感器、安裝零件和配件。他們的活塞桿氣缸根據(jù)各種ISO標(biāo)準(zhǔn)制造，有單作用或雙作用版本。它們適用于過(guò)濾的、未涂油或涂油的壓縮空氣。
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四、德國(guó)RIEGLER圓形氣缸特點(diǎn)
①圓形氣缸TP(ISO 6432)雙作用，磁鐵，活塞Ø16，沖程10，M5
②工作壓力最大10 bar，溫度-10°C至60°C
③廉價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)版本，帶有鋁管和磁性活塞
④適用于過(guò)濾(50µm)和未涂油或涂油的壓縮空氣
⑤使用含油壓縮空氣時(shí)，確保連續(xù)加油
五、德國(guó)RIEGLER圓形氣缸技術(shù)參數(shù)
①最小響應(yīng)壓力[bar]：0.6
②最大工作壓力[bar]：10
③減震：不帶可調(diào)阻尼
④螺紋活塞桿：活塞桿上的外螺紋
⑤行程[毫米]：10
⑥活塞直徑[毫米]：16
⑦活塞桿：不銹鋼1.4301
⑧磁鐵：帶磁鐵
⑨標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)ISO 6432
⑩管道：鋁合金，陽(yáng)極氧化
?最大溫度范圍[°C]：60
?最小溫度范圍[°C]：-10
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