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費斯托緊湊型氣缸功能展示,德國FESTO
選型原則:
Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。
變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。
氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。
安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。
將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。
使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。大翹曲值不得超過0.05mm。
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.7 J
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程
-活塞桿可選內(nèi)螺紋或外螺紋
用接近式傳感器進行位置感測
電氣方式 SM...-8 (接觸或非接觸式)
技術(shù)概覽:
緊湊型氣缸系列ADVU, AEVU, AEVUZ該系列包括
眾多派生型并涵蓋了所有的氣缸功能
單作用, 推動式 AEVU, 或拉動式 AEVUZ
-元件的安裝通過帶內(nèi)六角的螺絲來實現(xiàn)
-安裝元件品種豐富，能滿足各種安裝要求
-所有的螺絲都具有內(nèi)螺紋，適用于元件的安裝
-活塞直徑為125 mm的氣缸的安裝面連接尺寸符合VDMA標準
- S6: 耐高溫密封，溫度可達120 癈
- S26: 雙出活塞桿+耐高溫密封，可承受溫度120 癈
- S20+6: 雙出活塞桿，中空＋耐高溫密封， 溫度可達120?C
- CT: 無黃銅，無硅，無聚四氟乙烯
-接近式傳感器可裝入型材槽并與表面齊平且更換容易，無需改變原有位置
費斯托緊湊型氣缸功能展示,德國FESTO
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