電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)，又稱起動機(jī)。它通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項(xiàng)零部件創(chuàng)新，奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。 電子啟動器摒棄了笨重而危險(xiǎn)的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費(fèi)群的青睞。當(dāng)時(shí)，通用汽車凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利 利蘭立即敏銳察覺出了這項(xiàng)技術(shù)成果的潛力，并很快將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置，應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名"無曲柄汽車"。電子啟動器的問世至今仍被*為是二十世紀(jì)具影響力的下面華聯(lián)歐網(wǎng)站小編整理了一下關(guān)于本篇文章德國力士樂rexroth軸向柱塞變量馬達(dá)A6VM 系列 71的產(chǎn)品資料，內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)收集整理，不一定準(zhǔn)確，僅供大家參考！下面，小編帶大家一起來了解下。希望能幫助到大家。
電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)，又稱起動機(jī)。它通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項(xiàng)零部件創(chuàng)新，奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。
電子啟動器摒棄了笨重而危險(xiǎn)的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費(fèi)群的青睞。當(dāng)時(shí)，通用汽車凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利 利蘭立即敏銳察覺出了這項(xiàng)技術(shù)成果的潛力，并很快將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置，應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名"無曲柄汽車"。電子啟動器的問世至今仍被*為是二十世紀(jì)具影響力的汽車革新。
德國力士樂rexroth軸向柱塞變量馬達(dá)
通用高壓馬達(dá)規(guī)格 60 280公稱壓力 450 bar大壓力 500 bar開式和閉式回路公制型號
產(chǎn)品特征：
馬達(dá)牢固耐用，使用壽命長久經(jīng)認(rèn)可能用于速度很高的高速運(yùn)行初始效率高極優(yōu)的低速運(yùn)行特性多種控制控制范圍廣（可旋轉(zhuǎn)到 0）扭矩高可選配附加式?jīng)_洗閥和增壓閥可選配集成式或附加式平衡閥彎軸設(shè)計(jì)
技術(shù)參數(shù)：
（1）大容許入口流量 qV 公稱情況下 需要注意
（2）在使用平衡閥 BVD/BVE 時(shí)，應(yīng)注意限制值
詳情點(diǎn)擊：德國力士樂rexroth軸向柱塞變量馬達(dá)
免責(zé)聲明：本文為華聯(lián)歐網(wǎng)上收集摘編整理的原創(chuàng)文章，發(fā)布此文目的在于傳遞更多歐美工控品牌信息，版權(quán)歸品牌廠商所有。以上德國力士樂rexroth軸向柱塞變量馬達(dá)A6VM 系列 71就是華聯(lián)歐官網(wǎng)小編為大家?guī)淼膬?nèi)容分享，更多精彩內(nèi)容請收藏華聯(lián)歐網(wǎng)址www.hotsfb.com，即可在第一時(shí)間獲得最新相關(guān)內(nèi)容。如果有任何關(guān)于德國力士樂rexroth軸向柱塞變量馬達(dá)A6VM 系列 71的疑問，請隨時(shí)與我們溝通。我們將盡全力解決您的問題。如需從德國力士樂rexroth軸向柱塞變量馬達(dá)A6VM 系列 71廠商代為采購，可以來電咨詢!祝大家2023年暴富、暴美。愿2023年我們都能順風(fēng)順?biāo)?023國泰民安，大吉大利！
+86 0755 83233703
電話： 0755-83233703
